تصميم اختبار لوحة الدوائر

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd(SChitec) هي مؤسسة ذات تقنية عالية متخصصة في إنتاج وبيع ملحقات الهاتف. تشمل منتجاتنا الرئيسية شواحن السفر وشواحن السيارات وكابلات USB وبنوك الطاقة والمنتجات الرقمية الأخرى. جميع المنتجات آمنة وموثوقة، مع أنماط فريدة من نوعها. المنتجات تمر بشهادات مثل CE، FCC، ROHS، UL، PSE، C-Tick، إلخ ، إذا كنت مهتمًا، يمكنك الاتصال بـ ceo@schitec.com مباشرة.

ابق في الشحن بأمان مع SChitec

تصميم اختبار لوحة الدوائر

مما لا شك فيه أن التصميم الذي يسهل اختباره يكون التعامل معه في الإنتاج أسهل من التصميم غير الرسمي. لكن المهندسين غالبًا ما يرغبون في تحميل المزيد من التكنولوجيا بأقل تكلفة وفي أصغر حجم، وهي فكرة تزيد من حدود الاتصال باللوحة أثناء الاختبار عبر الإنترنت والوظيفي.

كان هناك أيضًا رد فعل على هذا النوع من مشاكل السوق. وقد تمكنت الأدوات البرمجية من تحليل التصميمات ومراجعتها وفقًا للقواعد المنصوص عليها في معدات التجميع والاختبار، واقتراح طرق لتسهيل إنتاج مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور. إذا كانت هذه الأدوات مناسبة لمنتجك، فمن المستحسن تحليل كل تصميم، على الأقل يمكنها الإشارة بسرعة إلى مكان وجود جهة اتصال الاختبار، والهدف النهائي هو تسهيل تصنيع المنتج.

التكوين الهيكلي الذي يلبي متطلبات الكثافة العالية

يمكن أن تكون الكثافة العالية إما بحجم ثنائي الفينيل متعدد الكلور صغير، أو عدد كبير من الدوائر على UUT، أو كليهما. يشير الوصف أعلاه إلى أنه يجب مراعاة الهيكل الميكانيكي والكهربائي للنظام لتلبية متطلبات الاختبار. القضايا الميكانيكية التي يجب مراعاتها هي:

كيفية دعم UUT

منطقة الاختبار

اختبار اللوحة متعددة الطبقات (هل يمكن للمختبر إجراء اختبار متوازي؟)

موصل الإدخال/الإخراج

من حيث الكهرباء، إذا كانت لوحة متعددة الطبقات، أيهما أكثر اقتصادا؟ هل هو أداة متعددة أو محول تحويل مع عدد صغير من الأدوات؟ اعتمادًا على بنية UUT أو نوع الأداة المطلوبة، قد لا يكون من السهل الحصول على الإجابة.

السيارات أو اليدوي؟

مع زيادة إنتاج وسرعة كل خط (الطريقة الرئيسية لتحقيق وفورات الحجم هي زيادة إنتاجية كل معدات الاختبار)، ينبغي النظر في ما إذا كان من الممكن أتمتة عملية الاختبار. يؤدي الاختبار الوظيفي الآلي فعليًا إلى إلغاء الحاجة إلى التحميل/التفريغ، مما يلغي الحاجة إلى إضافة أنظمة اختبار إضافية، وغالبًا ما لا يأخذ في الاعتبار التكلفة المتزايدة لمعدات النقل عند النظر في زيادة الإنتاجية.

تشمل عيوب أتمتة الاختبار الاستثمار الأولي في الأجهزة، والوقت اللازم للتكامل مع خط الإنتاج، وما إذا كان يمكن مزامنة نظام الاختبار مع سرعة الخط، ومشاكل الإنتاج في حالة فشل الجهاز. لا يؤثر جهاز الاختبار خارج الخط بشكل مباشر على خط التجميع. إذا فشل جهاز الاختبار، فيمكن إخراج المنتج من خط الإنتاج وسيستمر إنتاج خط الإنتاج، حتى لا يتأثر خط الإنتاج، ولكن وقت المعالجة والعمالة يمثلان أيضًا مشكلة.

يجب أن نتذكر أن الاختبار اليدوي قد يستخدم عادةً العديد من الكابلات والموصلات لتوصيل UUTs. تتمتع هذه الكابلات بعمر افتراضي أقل بشكل عام من المجسات الموجودة على تركيبات سرير الإبرة ويجب تضمينها في خطة الصيانة، مما يقلل من العطل A.

مشكلة لاعبا اساسيا

نظرًا للاختلافات في خط الإنتاج ومساحة أرضية المتجر ومعدلات العمالة، يمكن أن تتراوح التركيبات من الخشب الرقائقي البسيط المزود بدبابيس وكابلات توصيل إلى تركيبات اختبار سرير الإبرة الأوتوماتيكية المعقدة التي يتم توصيلها بخط التجميع بواسطة أحزمة ناقلة. ومن الواضح أن هذه العوامل تشير إلى عدم وجود حل ثابت.

جهاز مثبت على الوجهين يتم تحميله يدويًا مع كابل شريطي متصل بموصل الإدخال/الإخراج الرئيسي، ويمكن للمسبار المثبت في الأعلى الوصول إلى نقاط الاختبار الحرجة على UUT. هذا تصميم مثالي لمصنع متوسط ​​الحجم. يجب على المشغل توصيل كابل الشريط وإغلاق اللوحة العلوية وبدء الاختبار. لا يوجد استكشاف يدوي للمعايرة والتشخيص لأن اللوحة العلوية لديها إمكانية الوصول إلى جميع المناطق ذات الصلة. يجب تصميم الكابلات الشريطية ووصلات المسبار العلوي لسهولة الاستبدال لأن هذه الكابلات غالبًا ما تكون منحنية وعرضة للتآكل.

عند التعامل مع موردي التركيبات، ضع هذه المشكلات في الاعتبار أثناء التفكير أيضًا في مكان تصنيع المنتج، وهو مكان سيتجاهله العديد من مهندسي الاختبار. على سبيل المثال، نفترض أن مهندس الاختبار موجود في كاليفورنيا بالولايات المتحدة الأمريكية، ويتم تصنيع المنتج في تايلاند. سيعتبر مهندسو الاختبار أن المنتج يتطلب تركيبات آلية باهظة الثمن بسبب ارتفاع سعر المصنع في كاليفورنيا، مما يتطلب أقل عدد ممكن من المختبرين، واستخدام التركيبات الآلية لتقليل الحاجة إلى توظيف مشغلين ذوي تقنية عالية وأجور عالية. لكن في تايلاند، لا توجد هاتان المشكلتان، لذا من الأرخص حل هذه المشكلات يدويًا، لأن تكلفة العمالة هنا منخفضة جدًا، وسعر الأرض أيضًا رخيص جدًا، والمصنع الكبير ليس مشكلة. ولذلك، في بعض الأحيان قد لا تكون المعدات الحديثة شائعة في بعض البلدان.

مستوى مهارة المشغل

في UUTs عالية الكثافة، إذا كانت المعايرة أو التشخيص مطلوبة، فمن المحتمل أن يتم فحصها يدويًا لأن ملامسة سرير الإبرة محدودة ويكون الاختبار أسرع (استخدام المسبار لاختبار UUT يمكن أن يحصل بسرعة على البيانات بدلاً من تغذية المعلومات مرة أخرى إلى الحافة) لأسباب مثل الموصلات، يُطلب من المشغل فحص نقاط الاختبار على UUT. أينما كنت، تأكد من أن نقاط الاختبار محددة بوضوح.

يجب أيضًا أن تدرك أنواع المسبار والمشغلين العامين أن المشكلات التي يجب مراعاتها تشمل ما يلي:

هل المسبار أكبر من نقطة الاختبار؟

هل يتعرض المسبار لخطر تقصير عدة نقاط اختبار وإتلاف UUT؟

هل هناك خطر حدوث صدمة كهربائية للمشغل؟

هل يستطيع كل مشغل العثور بسرعة على نقطة اختبار والتحقق منها؟ هل نقطة الاختبار كبيرة ويسهل تحديدها؟

ما الوقت الذي يستغرقه المشغل للضغط على المسبار الموجود على نقطة الاختبار للحصول على قراءة دقيقة؟ إذا كان الوقت طويلا جدا، سيكون هناك بعض المشاكل في منطقة الاختبار الصغيرة. إذا انزلقت يد المشغل لأن وقت الاختبار طويل جدًا، فمن المستحسن توسيع منطقة الاختبار لتجنب هذه المشكلة.

بعد النظر في القضايا المذكورة أعلاه، يجب على مهندس الاختبار إعادة تقييم نوع مسبار الاختبار، أو تعديل ملف الاختبار لتحديد موقع نقطة الاختبار بشكل أفضل، أو حتى تغيير متطلبات المشغل.

الاستكشاف التلقائي

في بعض الحالات، يكون الفحص التلقائي مطلوبًا، كما هو الحال عندما يكون من الصعب استكشاف ثنائي الفينيل متعدد الكلور يدويًا، أو عندما يكون مستوى مهارة المشغل محدودًا، بحيث تنخفض سرعة الاختبار بشكل كبير، فيجب النظر في طريقة تلقائية.

يؤدي الفحص الآلي إلى القضاء على الأخطاء البشرية، وتقليل احتمالية حدوث قصور في عدة نقاط اختبار، وتسريع عمليات الاختبار. ومع ذلك، يجب أن تدرك أنه قد تكون هناك بعض القيود على التوصيف الآلي، اعتمادًا على تصميم البائع، بما في ذلك:

حجم UUT

عدد مجسات المزامنة

ما مدى قرب نقطتي الاختبار؟

اختبار دقة تحديد المواقع التحقيق

هل يمكن للنظام إجراء الكشف على الوجهين لـ UUT؟

ما مدى سرعة نقل المسبار إلى نقطة الاختبار التالية؟

ما هو الفصل الفعلي الذي يتطلبه نظام المسبار؟ (بشكل عام، فهو أكبر من نظام الاختبار الوظيفي غير المتصل بالإنترنت)

عادةً لا يتطلب الفحص التلقائي مشابك سرير إبرة للاتصال بنقاط اختبار أخرى، ويكون بشكل عام أبطأ من خط الإنتاج، لذلك قد يتطلب الأمر خطوتين: إذا تم استخدام الكاشف فقط للتشخيص، ففكر في استخدام نظام اختبار وظيفي تقليدي على خط الإنتاج. يتم وضع الكاشف على جانب خط الإنتاج كنظام تشخيصي؛ إذا كان الغرض من الكاشف هو معايرة UUT، فإن الحل الحقيقي الوحيد هو استخدام أنظمة متعددة، مع العلم أن ذلك أسرع بكثير من التشغيل اليدوي.

تعد كيفية الاندماج في خط الإنتاج أيضًا قضية رئيسية يجب دراستها. هل ما زال هناك مجال على خط الإنتاج؟ هل يمكن توصيل النظام بالحزام الناقل؟ ولحسن الحظ، فإن العديد من أنظمة الفحص الجديدة متوافقة مع معيار SMEMA، لذا يمكنها العمل في بيئة عبر الإنترنت.